Autonomie de mon 6r '99

D'habitude, je fais le pleins tout les 200 bornes environs pour pas tomer de cours....
Et j'me suis rendu compte qu'il me restait tjrs pas mal d'essence dans le résé, et que ma conso n'était pas tellement énorme (6-7l)

Devant me rendre au luxembourg avec mon compteur qui affiche déjà 190km, j'me dis que c'est jouable en enroulant un max, et sans dépasser les 120, histoire de profiter de faire le plein la bas...

Plus le temps passait plus je flippais de ne jamais y arriver !!
J'ai enrouler a mort et 267km j'arrive à la première pompe du lux, sans être encore tomber sur la réserve! affraid

Et y avait encore de quoi passé facilement les 310 kms

!

Ensuite j'ai fait 100 bornes pile a cette allure (petite route) pour voir ce que je consommais exactement, 4.6l/100..........

J'pensais pas capable de descendre en dessous de 5l avec mon zinc....

C'est normale ou j'ai une brele exceptionnel? lol!

Car il me semble que j'avais lu que vous consommiez eaucoup plus que moi déjà l'autre fois.... scratch

no no, sur mon premier ZX6R de 98, sur national a vitesse stabilisée j'etais aussi en dessous de 5L.

Actuellement sur mon 99, ça doit etre pareil, mais j'ai pas trop vérifié ...

y'a pas, ces modele c'est vraiment de la balle !! cheers

Oué vraiment top.....
Manque juste un peu de watt et de couple.... lol!

Durant mon tour de france en moto avec un mod 2000 je tournais à 3.5l/100 en passant pas les nationales cheers

un vrai chameau

_________________
Que ceux qui se croient parfaits me lancent des pierres , avec celles ci je construirais des maisons d'illusions dans un monde imaginaire ....

trop top moi perso je tourne avec mon modele k3k4 en full avec mon plein 210 l max bon je tape dans les tours aussi mais je ne pourrais pas aller bcp plus sinon j'achete un scooter 125 et je regarde les vaches brouter l'herbe durant mes déplacements

sinon félicitations a ceux qui arrivent a obtenir ces résultats avec leurs brelons mais le full joue bcp sur la consommation Wink

C'est sure que c'est pas en tirant dedans que j'ai obtenu ce resultat.
J'ai enrouler un max, passer mes rapport tôt, sans ouvrir mes gaz "a fond"

Et je passais un poils moins rapide que d'habitude en courbes.
J'arrive moins vite, mais je freine moins, voir pas du tout....

Ca fait pas d'mal de temps en temps d'enrouler ainsi je trouve. geek

Faut juste pas s'endormir quoi.... lol!

Et j'ai du perdre 1/4 d'heure max par rapport à ma facon de rouler normale.
Et j'y ai gagner en carburant.... geek

Moi j'en sais rien en fait car quand je tombe en panne d'essence avec le tracteur tondeuse je vais pomper sur le 6 Razz

_________________

武勇 http://tysonmaster.free.fr/

250km environ en roulant "normal" et 176km a toc sur autoroute

ba moi au bout de160/170km la reserves allume,ptite question au passage qu elle est l'autonomie d'un k6 en reserve,en roulant vraiment trankil une fois le voyant allumé???

ok merci arnal Wink

Bah pareil ... sur mon 2000 je depasse toujours les 200 km sans trop de soucis, là sur le dernier plein, j'en suis a 225km et toujours pas sur la réserve ... mais je vais quand meme pas trop tarder à faire le plein

C'est vrai que c'est simpa d'avoir une bécane qui oblige pas à etre à la pompe tous les jours !! cheers

sur mon K3, quand je l'avais encore, j'ai reussi afire, sans tirer dessus, en enroulant et en passant les rapport tôt (mias pas trop non plus), a faire 246 bornes avec et la reserve c'est allumé, elle etait en full...

donc je pense que ca doit etre pareil pour tout le monde..en roulant cool, sa pompe que néni...

_________________
Certains hommes aiment tellement leur femme que, pour ne pas l'user ils se servent de celle des autres.

vous plaignez pas, quand j'avais mon VTR j'avais parfois le voyant de réserve qui s'allumait à 120 km affraid

sachant que j'avais 30bornes pour aller au boulot, j'etais le meilleur ami de mon pompiste !! lol!