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| Auteur | Message |
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yellaw
Samuraï
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|  Sujet: Re: K7 vs K8  Sam 17 Mai 2008 - 11:21 | |
| | Crocfeu a écrit: | 
J'ai entendu dire par des gars en stunt que justement ils aiment le K7, car quand ils lévent, il bougent pas dans tous les sens...
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Toi je sens que tu veux stunter  ,n'oublies pas les Crash cages pour l'amorto de direction,apparament un stunteur avait un GPR il en etait tres satisfait.
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tonio30
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| | Sujet: Re: K7 vs K8 Sam 17 Mai 2008 - 15:59 | |
| | Crocfeu a écrit: |
Il y a une différence de conso avec le full, car moi pour l'instant je fais les 200 bornes...
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180 km au mieux avant le voyant c'est pas énorme par contre bcp plus de couple, tu peux enfin doubler en 6  |
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Nykokawa
Empereur
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| | Sujet: Re: K7 vs K8 Sam 17 Mai 2008 - 21:38 | |
| | tonio30 a écrit: | | Crocfeu a écrit: |
Il y a une différence de conso avec le full, car moi pour l'instant je fais les 200 bornes...
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180 km au mieux avant le voyant c'est pas énorme par contre bcp plus de couple, tu peux enfin doubler en 6 |
 180, 200 bornes  moi j'étais plus dans les 150, 160 ( sur piste un peu moin ). Par contre c'est vrai que j'avais halluciné lors du rodage, j'avais pratiquement fais 300 bornes avant que le voyant ne s'allume !
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Crocfeu
Yamabushi
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| | Sujet: Re: K7 vs K8 Sam 17 Mai 2008 - 23:16 | |
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Donc apres quelques milliers de km, elle consomme+, et encore + si elle est en full...
Ps : mon FZ1, il consommait - en full...
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ONGARO
Yamabushi
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Titonio
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| | Sujet: Re: K7 vs K8 Dim 18 Mai 2008 - 13:05 | |
| | Crocfeu a écrit: |
legal ou full ?
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en full, en 100ch je sais pas à la fin du rodage je l'ai débridée
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vw et kawa c'est mon choix ! |
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Nykokawa
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| | Sujet: Re: K7 vs K8 Dim 18 Mai 2008 - 16:59 | |
| | ONGARO a écrit: | logique que tu consommes moins en rodage étant donné que tu roules sans tirer dedans et sans monter dans les tours  |
C'est vrai... noooonnn moi j'y ait mis dedans direct pourquoi fallait pas   je voulais juste dire que je ne pensais pas atteindre ce nombre de kilometre avec le plein meme en roulant doucement
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Crocfeu
Yamabushi
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| | Sujet: Re: K7 vs K8 Dim 18 Mai 2008 - 18:54 | |
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Tous les jours, Ninja/boulot/dodo pas le temps de dépasser les 10 000trs/min sur Paris, 220km avant réserve...
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yellaw
Samuraï
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| | Sujet: Re: K7 vs K8 Dim 18 Mai 2008 - 19:15 | |
| | Crocfeu a écrit: |
Tous les jours, Ninja/boulot/dodo pas le temps de dépasser les 10 000trs/min sur Paris, 220km avant réserve...
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Avec le pleins de mon k3 a tout casser je dois faire 180km au max.
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Crocfeu
Yamabushi
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| | Sujet: Re: K7 vs K8 Dim 18 Mai 2008 - 20:04 | |
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Eh les mecs vous ouvrez en grand !!
180 bornes c'est ce que je faisais avec mon FZ1, en arsouillant !!
Moi je dis vive les 600 !!
A quand les 800 style Moto GP
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Nykokawa
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| | Sujet: Re: K7 vs K8 Dim 18 Mai 2008 - 20:09 | |
| | Crocfeu a écrit: |
Eh les mecs vous ouvrez en grand !!
180 bornes c'est ce que je faisais avec mon FZ1, en arsouillant !!
Moi je dis vive les 600 !!
A quand les 800 style Moto GP
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Ah ca c'est une bonne question !! C'est vrai ca a quand les 800
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Crocfeu
Yamabushi
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| | Sujet: Re: K7 vs K8 Dim 18 Mai 2008 - 20:16 | |
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Un ZX8 R le top
Enfin de quoi attraper tous les Gex 750
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dup
Petit Scarabée
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| | Sujet: Re: K7 vs K8 Mer 21 Mai 2008 - 10:52 | |
| | Crocfeu a écrit: |
C'est fou ce que tu racontes, t'es le 1er à dire que le K7, guidonne, pour les autres années ok mais là je savais pas?!?
Donc un K7 en full, vaut mieux avoir un amorto c'est ça?
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slt oui je pensse car moi aussi je trouve la direction tro souple (en full) |
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freddu951
Petit Scarabée
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| | Sujet: k7vsk8 Mer 21 Mai 2008 - 11:14 | |
| salut moi j 'ai un K8 encore bridé
en rodage(1000km) entre 4et 8 milles tours je faisais 200 km avant reserve
en tirant jusqu'a10- 12milles tours je fais 180km
par rapport avec mon acien k1, ca consomme plus 1L/100 je pense
sinon coté freinage ca freine plus fort que le K1 et sur l'angle quand tu freine, faut faire attention
aujourd'hui elle passe en full et je te dirai cela dans 200km
sinon le vert est le meme
pour les autocollant tu peux les enlever en les chauffants avec un seche cheveux |
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Nykokawa
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| | Sujet: Re: K7 vs K8 Mer 21 Mai 2008 - 14:01 | |
| | freddu951 a écrit: | salut moi j 'ai un K8 encore bridé
en rodage(1000km) entre 4et 8 milles tours je faisais 200 km avant reserve
en tirant jusqu'a10- 12milles tours je fais 180km
par rapport avec mon acien k1, ca consomme plus 1L/100 je pense
sinon coté freinage ca freine plus fort que le K1 et sur l'angle quand tu freine, faut faire attention
aujourd'hui elle passe en full et je te dirai cela dans 200km
sinon le vert est le meme
pour les autocollant tu peux les enlever en les chauffants avec un seche cheveux |
justement tu peux meme te permettre de freiner sur l'angle ca bouge pas avec les étriers radiaux
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